Araba çalışmıyorsa

Araç çalışmazsa, akü genellikle bitmiş veya arızalıdır. Olası nedenler ve bunlardan kaçınmak için ipuçları.

Araba neden çalışmıyor – akü yüzünden mi?

Aracınızın her zaman çalışacağından emin olun: Akünün boşalması nasıl önlenir?

Tüm sürücüler bu sesten korkar: Kontak anahtarını çevirdiklerinde veya marş düğmesine bastıklarında, sadece yorgun bir inleme sesi duyuluyor. Birkaç kez daha çalıştırmayı denedikten sonra, marş motoru sonunda pes ediyor. Araba çalışmıyor. Çalıştırma zorluklarının nedeni genellikle akünün zayıf şarj edilmiş olmasıdır. Otomatik start-stop sistemleri, klima, koltuk ısıtıcıları, modern eğlence sistemleri ve diğer elektrikli tüketicilerin tümü aküye yük bindirir. Bu nedenle, modern araçlardaki artan talepleri karşılamak için güçlü bir akü kullanılması çok önemlidir.

Hızlı kontrolümüz: Akünün bitmesinin en yaygın nedenleri

  1. “Enerji tüketenler”
  2. Sessiz tüketiciler
  3. Aşırı sıcaklıklar

Sıcak günler de marş sorunlarına neden olabilir. 20°C’nin üzerindeki dış sıcaklık, araç akülerinde kendi kendine deşarjı veya korozyonu teşvik eden kimyasal süreçleri hızlandırır.

Kış veya yaz sıcaklıkları ne olursa olsun: Çok sayıda start-stop veya dur-kalk yolculuğu, örneğin otoyolda, akü üzerinde daha ağır bir yüke katkıda bulunur.

Bu arada…

Akü ömrü uygun bakımla uzatılabilse de, tıpkı lastikler ve frenler gibi, aküler de yalnızca sınırlı bir ömre sahip olan aşınan parçalardır. Bu nedenle, akü her atölye ziyaretinde test edilmelidir. Birçok atölye, uygun akü test cihazları yardımıyla akü testi sunmaktadır.

Güç, şarj durumu ve akü ömrü hakkında ilginç gerçekler

Çok sayıda şarj döngüsünden sonra ve kullanım ömürlerinin sonuna doğru, geleneksel marş aküleri (SLI) yalnızca %20 kapasiteye sahiptir. Aynı yük ile EFB aküler hala %50’ye sahiptir. Daha güçlü AGM aküler , SLI akülerden dört kat daha fazla şarj döngüsüne dayanabilir ve yine de enerjilerinin %80’ini sağlayabilir. Akünün derin deşarjından her zaman kaçınılmalıdır, çünkü bu akü hücrelerinde kalıcı hasara neden olur. Derin deşarj olmuş aküler uygun bir şarj cihazı ile “yeniden” canlandırılabilse de, meydana gelen hasar hala devam etmektedir.

Derin deşarj durumunda, hemen yeniden şarj edilmesi şarttır. Akü derin deşarj durumunda ne kadar uzun süre kalırsa, aküdeki hasar o kadar ciddi olur.

Yorum bırakın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yukarı Çık